Dakar, Sénégal – Le Port Autonome de Dakar, pilier du commerce maritime en Afrique de l’Ouest, traverse une période critique. Selon des sources fiables, les activités portuaires ont chuté de 30 à 40 % ces derniers mois, suscitant des inquiétudes quant à l’avenir économique de cette infrastructure essentielle.

Cette chute des opérations s’explique par plusieurs facteurs. Tout d’abord, le port fait face à des problèmes de congestion qui ralentissent les opérations. Les temps d’attente pour le déchargement et le chargement des marchandises se sont considérablement allongés, dissuadant ainsi les armateurs de choisir Dakar comme destination.

Parallèlement, la concurrence s’intensifie. Le nouveau port de Ndayane, qui bénéficie d’infrastructures modernes et d’une gestion logistique optimisée, attire de plus en plus de trafic, exacerbant la délocalisation des activités du Port de Dakar.

Des Conséquences Économiques Dévastatrices

La baisse d’activité du port a des répercussions profondes sur l’économie locale. Le Port de Dakar génère des milliers d’emplois, notamment pour les dockers et les agents de manutention. La réduction des opérations menace ces emplois, augmentant ainsi le risque de chômage dans la région.

De plus, le port est un point de transit crucial pour les marchandises destinées à des pays voisins, tels que le Mali. La diminution des activités pourrait perturber les chaînes d’approvisionnement et affecter les prix des biens, ce qui aurait des conséquences néfastes pour les consommateurs.

Une Gestion à Repenser

Des critiques ont été formulées concernant la gestion du Port de Dakar. La lenteur d’adaptation aux nouvelles technologies et le manque d’innovation sont souvent cités comme des freins à la compétitivité du port. Pour faire face à cette crise, des experts appellent à une refonte des pratiques de gestion et à une modernisation des infrastructures.

La chute des activités au Port de Dakar représente un défi majeur non seulement pour l’économie sénégalaise, mais aussi pour le commerce maritime en Afrique de l’Ouest. Des actions immédiates et stratégiques sont indispensables pour inverser cette tendance et assurer la pérennité de cette infrastructure vitale. L’avenir du Port de Dakar dépendra de sa capacité à s’adapter aux nouvelles réalités du marché et à répondre aux besoins d’un environnement de plus en plus concurrentiel.

Sources : https://www.reddit.com/r/Seneweb/comments/1edfyo1/port_de_dakar_chute_drastique_des_activit%C3%A9s_entre/ http://www.africain.info/news=10165354 https://www.portdakar.sn/sites/default/files/ttdd_ndeg2_fin.pdf https://maritimafrica.files.wordpress.com/2019/03/final-memoire.pdf https://www.dakaractu.com/Detournement-de-deniers-publics-La-surete-urbaine-sur-la-piste-de-plus-de-6-milliards-au-Port-de-Dakar_a250011.html