Le Gabon, en tant que membre de la CEMAC, a récemment pris une décision significative concernant le dédouanement des pick-ups, réduisant le taux de 30% à 20%. Cette mesure, bien que potentiellement bénéfique pour le commerce, a été mise en œuvre dans un contexte de silence et de manque de clarté, soulevant des questions sur les motivations et les implications de cette décision.

Traditionnellement, le Gabon a appliqué un taux de 30% pour le dédouanement des pick-ups, un chiffre qui le plaçait au-dessus du taux communautaire de 20%. Cette disparité a eu des conséquences directes sur le coût final des véhicules importés, rendant le marché moins compétitif et freinant le développement de secteurs clés, notamment l’automobile et les transports. En effet, des tarifs douaniers élevés augmentent les coûts pour les consommateurs et peuvent également affecter l’emploi dans ces secteurs. La réduction à 20% a été perçue par certains opérateurs comme une victoire, bien que cette décision semble avoir été prise sans une véritable consultation ou réflexion stratégique de la part du gouvernement. Le taux final de dédouanement, qui inclut d’autres taxes, peut atteindre 53% du montant total, ce qui reste élevé et continue d’entraver l’accès à des véhicules abordables et de qualité pour les Gabonais.

Malgré cette réduction, le gouvernement n’a pas encore engagé de réflexion approfondie sur les politiques douanières. Des voix s’élèvent pour demander une réforme plus globale qui pourrait inclure une harmonisation des tarifs douaniers avec ceux des autres pays de la CEMAC. Cela permettrait non seulement de réduire les coûts pour les consommateurs, mais aussi de stimuler le commerce intra-régional, essentiel pour le développement économique de la région. La décision de réduire le taux de dédouanement des pick-ups est une avancée, mais elle reste insuffisante et isolée. Le Gabon doit impérativement engager une réflexion sérieuse sur ses politiques douanières pour éviter de rester à la traîne des autres pays de la CEMAC. Il est crucial que le gouvernement prenne des mesures audacieuses et réfléchies pour réformer un système qui, à ce jour, favorise la complexité et la corruption au détriment du développement économique et de l’emploi.

Sources : https://douanes.ga/medias/documents/15/la-fiscalite-douaniere https://gabonmediatime.com/gabon-20-milliards-pour-doter-les-services-douaniers-de-5-nouveaux-scanners-a-rayon-x/ https://gabonmediatime.com/gabon-le-dedouanement-des-pick-ups-passe-de-30-a-20-en-sourdine/