Le Ghana envisage de renforcer sa sécurité énergétique en se tournant vers la raffinerie Dangote, récemment inaugurée au Nigeria. Avec une capacité de production impressionnante de 650 000 barils par jour (bpd), cette raffinerie pourrait transformer le paysage énergétique du Ghana en réduisant sa dépendance aux importations coûteuses d’Europe. Cet article examine les implications économiques de cette collaboration potentielle, les chiffres clés et les perspectives d’avenir.

Contexte de la Raffinerie Dangote

La raffinerie Dangote, construite par le magnat nigérian Aliko Dangote, représente un investissement colossal de 20 milliards USD. Inaugurée en septembre 2024, elle est désormais la plus grande raffinerie d’Afrique et d’Europe. Sa capacité à produire des carburants raffinés tels que l’essence, le diesel et le kérosène vise à satisfaire non seulement la demande locale nigériane mais aussi celle des pays voisins, dont le Ghana.
Mustapha Abdul-Hamid, président de l’Autorité nationale du pétrole du Ghana, a récemment annoncé que le pays pourrait commencer à importer des produits pétroliers de cette raffinerie dès qu’elle atteindra sa pleine capacité. Selon lui, cela pourrait réduire les importations mensuelles de carburant du Ghana en provenance d’Europe, qui s’élèvent actuellement à environ 250 milliards de FCFA.

Chiffres Clés

1. Capacité de Production: La raffinerie Dangote peut traiter jusqu’à 650 000 bpd.
2. Coût des Importations: Le Ghana dépense environ 250 milliards de FCFA par mois pour ses importations de carburant en provenance d’Europe.
3. Économie Ghanéenne: La croissance du PIB ghanéen a été estimée à 6,9% au deuxième trimestre 2024, soutenue par une forte demande dans le secteur extractif.

Analyse des Implications Économiques

L’importation de produits pétroliers depuis la raffinerie Dangote pourrait avoir plusieurs effets positifs sur l’économie ghanéenne :
• Réduction des Coûts: En remplaçant les importations européennes par celles provenant du Nigeria, le Ghana pourrait réduire ses coûts de transport et d’importation. Cela pourrait également entraîner une baisse des prix des biens et services dans le pays.
• Stabilité Énergétique: En diversifiant ses sources d’approvisionnement, le Ghana pourrait améliorer sa sécurité énergétique et réduire sa vulnérabilité aux fluctuations des prix mondiaux du pétrole.
• Développement Régional: Cette collaboration pourrait renforcer les liens économiques entre le Ghana et le Nigeria, favorisant une intégration régionale plus forte au sein de la CEDEAO (Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest).
• Investissements Locaux: La possibilité d’importer des produits raffinés à un coût plus bas pourrait encourager les investissements dans d’autres secteurs économiques au Ghana, stimulant ainsi la croissance globale.

Défis Potentiels

Malgré ces avantages, plusieurs défis pourraient entraver cette initiative :
• Infrastructure Logistique: Le transport efficace des produits pétroliers entre le Nigeria et le Ghana nécessitera des infrastructures adéquates. Le développement ou l’amélioration des routes et des ports sera crucial pour assurer un approvisionnement régulier.
• Réglementations et Normes: Les deux pays devront s’accorder sur les normes de qualité et les réglementations pour faciliter les échanges commerciaux. Cela inclut également la nécessité d’une coopération entre les autorités pétrolières des deux nations.
• Concurrence Locale: Les producteurs locaux ghanéens pourraient ressentir une pression accrue face à l’importation de carburants raffinés à bas prix. Il sera essentiel de trouver un équilibre pour soutenir l’industrie locale tout en profitant des avantages économiques offerts par cette initiative.

Perspectives d’Avenir

L’avenir semble prometteur pour la collaboration entre le Ghana et la raffinerie Dangote. Si tout se passe comme prévu, cette initiative pourrait transformer non seulement le marché énergétique ghanéen mais aussi celui de toute la région ouest-africaine.
Les déclarations de Mustapha Abdul-Hamid concernant l’éventualité d’une monnaie commune en Afrique pour faciliter les transactions commerciales renforcent également cette vision optimiste. Une telle monnaie pourrait réduire la dépendance au dollar américain et stabiliser les prix du carburant sur le continent.

La possibilité pour le Ghana d’importer des produits pétroliers depuis la raffinerie Dangote représente une opportunité stratégique pour améliorer sa sécurité énergétique tout en réduisant ses coûts d’importation. Avec une capacité de production qui dépasse largement les besoins nigérians, la raffinerie est bien positionnée pour devenir un acteur clé dans l’approvisionnement énergétique régional. Toutefois, pour maximiser ces avantages, il sera crucial que les deux pays collaborent étroitement sur les questions logistiques et réglementaires. L’avenir énergétique du Ghana dépendra ainsi non seulement de cette initiative mais aussi de sa capacité à s’adapter aux défis qui se présenteront sur son chemin vers une intégration économique régionale réussie.

Sources : https://punchng.com/ghana-eyes-fuel-imports-from-dangote-refinery/ https://businessday.ng/energy/article/ghana-eyes-dangote-refinery-for-cheaper-petrol/ https://nairametrics.com/2024/10/29/ghana-considers-importation-of-petrol-from-dangote-refinery/